¿Debió requisarse Mexicana?

¿Debió requisarse Mexicana?

Mexicana de Aviación y sus líneas afiliadas volaban más de 100 aviones, como aerolínea mexicana era la que tenía mayor número de destinos internacionales. También es aún la línea aérea más antigua del país y tenía una plantilla de más de 8,000 trabajadores. Su afiliación a One World fue un hito en la empresa y su prestigio y reconocimiento mundial eran excelsos, aún después del triste cambio de imagen corporativa y de marca.

El A380 y la Competitividad de México en la industria Aeronáutica

El A380 y la Competitividad de México en la industria Aeronáutica

La misma semana que Air France informa sus intenciones de traer el Airbus A380 a México se da la noticia de la explosión en pleno vuelo de uno de los motores de un A380 de Qantas en el vuelo QF32 que tendría como ruta Singapore – Sydney. El suceso traería como consecuencia el que la aerolínea australiana suspendiera todos los vuelos de sus 6 aviones del mismo tipo. Esto mientras se llevan a cabo las investigaciones correspondientes y se estableciera el que no hay riesgos al volar dicha aeronave.

Javier Christlieb en Mexicana

Javier Christlieb en Mexicana

La entrada reciente de Javier Christlieb mueve las aguas en un sentido favorable. A palabras de Santiago Ontañón, Vicepresidente de Lealtad de Mexicana, el optimismo regresa a las filas de la emproblemada aerolínea: “Conozco a JC desde hace 6 años. No conozco a alguien que quiera más a Méxicana que a él”.